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市场发展大方向(环保、碳中和、碳排放)

发表时间:2022-06-18 15:21

   

   

随着我国的社会经济快速发展,生态环境保护日益被人们重视,我国二氧化碳排放力争于2030年前达到峰值。努力争取2060年前实现碳中和,

如从2022年开始在全国推广使用液蜡-醇醚复合型柴油机燃料,到2025年就可实现碳中和,可提前35年达到。

 

     

截止2020年6月全国机动车保有量3.5亿辆,每天有大量的尾气排放于大气中,车尾气排放的污染主要是一氧化碳

(CO)、氮氧化物(NOx)、碳氢化合物(HC)和微粒(PM)等。柴油车尾气排放的污染主要是烟度含量(K值),这些尾气的排放都含有大量的

PM2.5微尘及VOCS,空气污染指数明显上升。如果柴油车全部改用液蜡-醇醚复合型柴油机燃料,可使各类有害尾气有效减少95%,降低在光化学作用下

PM2.5的二次产生可直接降低PM2.5指数,尽快提升空气质量,能直接改变目前污染日益扩大的现状,还有助于我国低碳目标及碳中和的实现。

       

液蜡-醇醚复合型柴油机燃料具有重大的经济效益、社会效益、生态效益、市场前景十分广阔。液蜡-醇醚复合型柴油机燃料应纳入2022年清洁新

能源国家推广目录,推广是采用行政+市场手段,由点到面、由小到大在全国推广,在一带一路国家推广。推广使用液蜡-醇醚复合型柴油机燃料,使我国的天更

蓝、水更甜、空气更新鲜,以创新驱动科技,以科技造福人类,让我们一起开创绿色能源新时代。

1、液蜡-醇醚复合型柴油机燃料的推广应用具有重大意义。

         打赢蓝天保卫战是“三大攻坚战”重要任务之一,也是践行习近平总书记生态文明思想的重要举措,液蜡-醇醚复合型柴油机燃料具有节能减排、清洁高效的优势,对能源保护和优化大气环境质量具有重要意义。

2、液蜡-醇醚复合型柴油机燃料严格依据标准组织生产

          我公司液蜡-醇醚复合型柴油机燃料均建立完整的生产、销售档案,严格依据企业标准组织生产,所依据的企业标准各项指标均高于相应的国家标准,

确保生产品质。每批产品依据企业标准自检合格,未达到企业标准要求的,一律不得进入市场。


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